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Wie kommt, es dass unsere größte Fange-meinde im Ausland aus den USA kommt?

29.03.15 BiLGUS kritisiert das Bodenlärmgutachten

Nach Durchläufen durch verschiedene Gremien wurde am 10.3.2015 das vom Magistrat in Auftrag gegebene Gutachten („Schalltechnische Untersuchung zu den Lärmemissionen und –Immissionen durch den Bodenlärm auf dem US Army Airfield Wiesbaden in Wiesbaden Erbenheim und Nordenstadt“) dem Umweltausschuss der StVV vorgestellt.

Nachdem das Gutachten im Umweltausschuss vorgestellt wurde und keinen Lärmeintrag in den nörlichen Bereich des Flughafens feststellte übte BiLGUS massiv Kritik daran. Schon während der Sitzung des Umweltausschusses wurden Fragen nach der vorherrschenden Windrichtung während der Messungen gestellt, doch als nicht relevant abgetan. Wir haben anhand der offiziellen Windrichtungsangaben vom Frankfurter Flughafen die Windverhältnisse an den Messtagen rekonstruiert und müssen feststellen, dass die damaligen Wetterlagen nicht repräsentiativ für unser normales Wettergeschehen (ca. 70% West-Süd/Westwind) sind. Insofern ist verständlich, wenn die Messexperten an den Tagen der Messung auch den Lärm des Flugbetriebes kaum wahrnahmen. Das Wind den Lärm fortträgt wurde im anschließenden Gespräch von Ihnen bestätigt... Lesen Sie weiter unter : Link

Bilgusheader

Termine BiLGUS

wird rechtzeitig bekanntgegeben.

Treffen von BiLGUS

- offen für alle Interessierten!

Nordenstadt - Turmstrasse 11 -

Haus der Vereine

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In unserem Blog veröffentlichen wir aktuelle Beschwerden, die uns über die Beschwerdeseite erreichen!

Alle Beschwerden können Sie direkt im Blog nachlesen unter: www.bilgus.wordpress.com

11.02.15 "Gutes Beispiel" für die Motorentests auf offenem Gelände

Am 11.02.15 von ca. 10:00 bis ca. 13:30 stand am östlichen Ende der Landebahn ein Starrflügler, der über zwei Stunden seine Motoren laufen ließ. Dieser auf- und abschwellende Lärm wird von den Anwohnern als besonders belästigend empfunden. Bilgus fordert den Bau von Lärmschutzhallen für die Motorentests, wie sie sich am Frankfurter Flughafen bereits seit Jahren bewähren.

Klicken Sie auf das Bild für eine größere Ansicht.

01.05.15 BiLGUS ist Mitglied in der Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. (BVF) (www.fluglaerm.de)

BiLGUS wurde in die Bundesvereinigung aufgenommen, da unsere Arbeit sich weitgehend mit den Zielen des Vereins deckt. Ursprünglich vor allem mit der zivilen Luftfahrt beschäftigt, zeigen sich bundesweit immer mehr Probleme mit den militärischen Flughäfen, die überwiegend nach ihren eigenen Regeln fliegen und nicht den Regeln der zivilen Luftfahrt unterliegen. Hier die für uns relevanten Ziele aus den 10 Hauptzielen des BVF:

Einführung von achtstündigen Nachtflugverboten an den Flughäfen

Stärkung des § 29 b Luftverkehrsgesetz mit dem Vorrang der Nachtruhe

Kein unbeschränkter Ausbau von Flughäfen, sondern Ausrichtung an der jeweiligen Umweltverträglichkeit einer Region

Vorrang aktiver vor passiven Schallschutzmaßnahmen durch Betriebsbeschränkungen

Erstellung von Lärmminderungskonzepten für die Flughäfen unter Beteiligung der Öffentlichkeit und der Fluglärmbetroffenen mit der Vorgabe von messbaren Lärmminderungszielen und der Bestimmung geeigneter Maßnahmen für deren Zielerreichung

Novellierung des Fluglärmgesetzes und der Fluglärmschutzverordnungen mit dem Ziel deutlich gesenkter Grenzwerte mit präventivem Charakter

Einbeziehung der Flugroutenfestlegungen bei Neu- und Ausbauten von Flughäfen in die Planfeststellungsverfahren

Auch wenn die Vertreter der Stadt bei jeder Gelegenheit wiederholen, dass der Bodenlärm nicht relevant sei, hier nun zwei Beispiele für Fluglärm, aufgenommen in fast 4 km Abstand in Igstadt (klicken Sie auf die Flächen um den Ton zu hören):

24.10.17 Die zweite Tagung der Fluglärmkommission für 2017

Wieder fand die Fluglärmkommission in großer Runde statt. Anwesend waren neben der Leitung des Flughafens der Oberkommandierende der Air-Base, der Leiter der Hubschrauberstaffeln, der Bürgermeister Kowol, die Bürgermeister der anderen Anrainerstädte, Vertreter der Stadt Mainz, Genehmigungsbehörden, Bundeswehr, Vertreter aller betroffenen Ortsbeiräte.

Der Leiter des Flughafens berichtete über das Sommerflugprogramm. In diesem Jahr wurden statt der zwei genehmigten Flugnächte nur jeweils eine Flugnacht in Anspruch genommen. Es wurden insgesamt an elf Tagen Landungen nach 24 Uhr durchgeführt und 26 Ausgleichstage gegeben. Die Zahl der stationierten Flugzeuge ist gleich geblieben (20) und die Zahl der Flugbewegungen bewegt sich auf dem Niveau von 2016.

Die Zahl der Beschwerden ist seit Jahren kontinuierlich rückläufig. 2015 gab es noch 351 Beschwerden 2016 waren es 80 und bis September 2017 69 Beschwerden. Die meisten Beschwerden kommen aus Breckenheim (25) und Biebrich (zehn). 13 Beschwerden kamen aus Erbenheim vor allem in den Sommermonaten, in denen das Nachtflugprogramm besonders deutlich wahrzunehmen ist.

Eine Beschwerde, vom 8.8.17 führte zu einer internen Untersuchung und einen Monat später eine Beschwerde durch die Luftwaffe. Zwei Piloten waren nach Mitternacht 11 Minuten zu spät. Der Tower und die Piloten wurden nachgeschult und eine weiter Schulung für 2018 angeordnet.

Die Bundeswehr Luftraumüberwachung ergänzte diese Berichte durch die dort erhobenen Daten. Ein Major dokumentierte eine weiter abnehmende Flugdichte und stellte keine Verletzungen der flugbetrieblichen Regelungen um den Flughafen fest.

Für die Woche zwischen dem 22.10. unf 28.10. ist aufgrund eines Manövers mit dem Durchflug von Verbänden zu rechnen, die in Erbenheim Zwischenstation machen und tanken.

Im Frühjahr 2018 werden sämtliche Helikopter gegen eine neue Generation ausgetauscht, was nicht zu einer Reduktion des Lärms führen wird. Es ist in diesem Jahr mit einem erhöhten Trainingsaufkommen zu rechnen, um alle Piloten auf dem neuen Typ zu schulen.

Duke25

Hier ein Beispiel vom 28.04.17, bei dem sich ein Pilot eindeutig nicht an die verein-barten Flugkorridore hält, Medenbach mehrfach überfliegt und Anwohner sich fragen, ob hier auch die Regeln des Flughafens beachtet wurden.

26.10.2017 Internationale Übung mit erhöhten Lärmaufkommen

Zwischen dem 22.10.17 und dem 28.10.17 werden viele fremde Hubschrauber das Airfield zum Tanken beim Durchflug verwenden.

Auch wenn es gut ist die Bevölkerung zu informieren, sollten die auswärtigen Piloten sich an die vereinbarten Routen halten! Neben ein Beispiel aus Wallau, wo sowohl Hubschrauber, als auch Starrflügler direkt über die Häuser fliegen! (Leider um 90 Gad gedreht)

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